Military / 2022 安平定情碼頭 - 德陽艦園區

 June, 2022



位在台南安平的德陽艦園區是目前國內唯一的軍艦博物館,也是國內少數有民間廠商營運的軍事文物展館。舷號DDG-925的德陽艦,前身為美國海軍的基靈級驅逐艦,在美國海軍服役期間,曾參與過NASA水星計畫中的航空器打撈行動、地中海部署行動、美洲國家海軍演習,更曾經歷越戰的洗禮並獲得戰鬥星章;接著於西元1977年,從美國海軍退役後,轉而進入我國海軍服役,成為陽字號驅逐艦的中流砥柱,捍衛台海安全,並曾參與過中美獵鯊演習、敦睦遠航任務等大型任務


德陽艦園區內部除了有停靠於碼頭旁的主角德陽艦外,一旁的草地上也分別展示了兩輛輕甲車及一架反潛機,為目前國內唯一同時陳展陸海空三軍除役載具裝備的地方

德陽艦園區的售票處位在德陽艦的舷梯旁,全票為90元;如有軍警、學生或台南市民的身分,可購買半票70元。除了在現場購票外,也有提供KKday的線上購票服務

先來敘述陽字號驅逐艦的歷史,首批的陽字號驅逐艦為在第二次世界大戰後,中華民國獲得分配軸心國軍艦的權力,而得到的八艘日本戰利艦並以陽字命名。接著,根據國防部於西元1962年修改的海軍艦艇船舶命名規定,驅逐艦須以陽字結尾的城市名,進行命名,例如襄陽、衡陽及華陽,而在1970年代,由美援所得的驅逐艦皆已此方式進行船艦命名

M5A1輕戰車,為二戰期間美製數量最多的輕型戰車,可乘載車長、駕駛、副駕駛及射手等4名人員,而車載武裝為M3反戰車砲、M1919白朗寧機槍及M2白朗寧重機槍。

國軍於西元1948年起陸續接收美軍的M5A1輕戰車。在西元1949年的古寧頭戰役中,陸軍第十二兵團戰車第三團戰一營操作M5A1輕戰車,成功將共軍壓制於灘頭並掃蕩村莊裡的敵軍,爾後金防部司令胡璉將軍頒予該部隊「金門之熊」榮譽錦旗
 
M8自走榴炮車,為將M5輕戰車的車體載台及75公釐戰車炮組合而成,製造商凱迪拉克公司於西元1942年至1944年間共生產1778M8自走榴炮車
 
由戰車駕駛的艙蓋往車內觀察,車內皆已鏽蝕損壞

機身編號2211S-2T反潛機,原服役於空軍第六混和聯隊的反潛作戰大隊。S-2T於西元2017年正式除役後,由P-3C反潛機接替起台海周遭的反潛監偵任務

駕駛艙前方的鯊魚塗裝,寓意著獵殺深海的潛艇

鯊魚塗裝的造型為S-2T經典特色,是我國少數擁有活潑塗裝的軍事航空器,也因其外觀在航空迷及軍事迷間有著鯊魚機的稱號

接著向駕駛艙內部進行觀察,雖然駕駛艙內部的儀器及控制桿皆已拆除,不過仍可了解機艙內的配置相當緊湊

由駕駛艙的艙罩設計為外拱形的泡形艙罩,便於讓駕駛員探頭觀察海面上的狀況

位在機腹後方的球狀物,為S-2T的對海偵蒐雷達

參觀完岸上的甲車及反潛機後,接著前往碼頭旁購票處購票,上艦參觀今日的主角—德陽艦

從碼頭旁仰望德陽艦,可清楚看見船體的各層結構及武裝配置,於第一層船艏甲板的是MK30 538倍徑砲;第二層的魚雷甲板配置雄風一型反艦飛彈及MK 32型魚雷;第三層則是信號台,透過旗幟與燈光信號的的方式,與來往的船艦傳達訊息及溝通

舷梯上的布條圖案,由船身編號及船徽組成,代表著即將登上德陽艦。由購票處買完票並索取導覽手冊後,將由舷梯上船

踏上德陽艦後,由船身編號DDG 925的燈箱迎接各位登艦參觀

由主甲板俯視看著逐層的裝備,由下至上分別為,雄風一型反艦飛彈與MK32型魚雷發射器、信號台及AN/SPS-06對空搜索雷達

位在船艏甲板的MK30 538倍徑砲,為二戰時期美軍海軍艦艇的主力火炮

而位在第二層的魚雷甲板中央,裝配一組三聯裝的雄風一型反艦飛彈發射組。雄風一型反艦飛彈為我國中科院於西元1970年代所開發的海基型反艦飛彈,射程為40公里,為德陽艦上少數的國造武器之一

在魚雷甲板的左右兩側,則是各裝配一組MK32型魚雷發射器。MK32型魚雷發射器為美國、日本、義大利及我國海軍艦艇主要的魚雷發射裝置,可藉由遙控系統進行發射器的轉向與發射控制

2019敦睦遠航訓練支隊於基隆港的開放活動中,亦曾於成功級巡防艦的田單軍艦上參觀過此裝備。MK32型魚雷發射器由二戰至今經歷了多次的升級改版,目前依然是各國軍艦上的主流魚雷發射器。相關文章 : Military / 2019 敦睦遠航訓練支隊 - 基隆港開放活動

核生化管的功能為藉由抽取海水以沖刷掉核子武器攻擊時所產生的輻射粉塵,降低人員收到輻射汙染的損傷

接著進入德陽艦的海圖室,海圖室為放置海圖、航海量測儀器及氣象潮汐資料的空間

執行海圖作業可分為認、選、測、繪、填之五大步驟。認,依據船艦位置及目標物或地貌的相對位置,進行特徵辨認。選,選擇易於辨別及觀測的目標物。測,按照先難後易、先慢後快的原則,進行迅速觀測。繪,對於觀測值進行計算以標定出正確的船艦位置,繪製實際航線並於海圖上標註對應的訊息。填,將量測數據紀錄於航海日誌中

同樣位在第二層甲板的還有船長室,船長室為船長個人辦公及休息的場所,亦是船長接待於船艦上接待高級長官及貴賓的地方

位在艦長室辦公桌前的窗戶,可讓船長觀望外部狀況

離開艦長室後,往後方的艙間移動,來到德陽艦的雷達發射間。此處控管艦上所有雷達的電力系統並儲放相關的維修裝備

雷達發射間的牆上佈置著許多德陽艦的歷史資料及照片,包含軍艦的設計緣由、武裝簡介、於美軍服役時前參與各項任務的圖片及我國海軍接艦返台的紀錄

德陽艦上的走道相當狹窄,無法讓兩個人比肩通過
 
接著將參觀船艦上的電信室,人員於此進行有線電、無線電及譯電的工作

電信室中的工作人員可藉由摩斯電碼機將需要傳遞的訊息,透過時通時斷的音訊進行加密,傳送予友軍

位在船身中間的ASROC反潛火箭發射座,ASROC為美軍於西元1950年代開發的全天候反潛火箭系統,除了能夠裝載一般的MK-46型魚雷,亦可換裝配W44核彈頭的魚雷

CR-201干擾火箭發射座,為中科院於西元1976年所開發的干擾火箭系統,其功用為防止受到敵方武器鎖定,系統構造為由工蜂四型多管火箭研改而成

CR201火箭發射器上的斑駁警告標語,顯露出了它的歲月痕跡

來到了舵房,此處可謂是船艦上的精神中樞,控制著航艦的航向與行進速度指令。在參觀的同時,也發現舵房是船艦上唯一使用木質地板的艙間

舵輪位在舵房的中間。左上角為羅經,能夠對於船隻的航向進行航向及觀測物方位的標定。右上角則是舵角指示器,顯示目前船隻的舵葉轉向及角度

舵輪旁的俥鐘,其功能如同車子的排檔,控制著船艦的前進及後退

在舵房左右兩側各有一個傳聲筒,可將左右兩側瞭望員可即時將狀況透過傳聲筒回報至舵房中

接著來到了第三層的信號台,此處為艦上的制高點。人員除了能夠透過手旗與鄰艦溝通,亦能透過更換旗號,讓鄰艦了解船上的狀態。在信號台上方則是德陽艦的主動搜索雷達系統

由信號台能夠觀察至船艦上的各式雷達系統,由下至上分別為HR-76C射控雷達、AN/SPS-10平面搜索雷達及AN/SPS-06對空搜索雷達
 
配置於船身兩側的CR201干擾火箭發射座

由德陽艦上俯視碼頭旁的S-2T反潛機,能夠透過難得的視角,欣賞S-2T反潛機的整機海洋迷彩塗裝

來到了船艦後方的魚雷庫,可見供以艦載直升機進行武裝掛載使用的反潛魚雷拖車

接著,來到位在船艦後方的直升機庫,現今已改成咖啡廳,成為遊客休息及乘涼的地點

爬上了魚雷庫上方的後電戰室,能夠

位在船艦後方的飛行甲板可供MD-500直升機進行起降作業。MD-500直升機為中華民國海軍在西元1977年透過海鯊計畫所採購的反潛直升機,配屬於原美軍桑拿級及基靈級除役所得的陽字號驅逐艦上,作為艦載反潛機使用。現今,MD-500直升機仍於我國的濟陽級巡防艦上,作為我國的航空反潛利器

在德陽艦右舷後方,配有一艘鯨型小船,小船除了能夠作為艦上人員落水的救援使用,也能執行艦上與碼頭間的物資補給任務

鯨型小船可藉由船邊的起降吊臂與滑輪機構,將小船放入水中

隨著參觀動線來到船艦的最尾端,亦有一座MK30 538倍徑砲裝配於此

深水炸彈施放軌為投放深水炸彈的工具,艦上人員會依照雷達搜索資訊及預判敵方潛艦的動向,於特定位置上實施深水炸彈的投放作業



原為美國海軍基靈級驅逐艦(USS Sarsfiled DD-837)的德陽艦,於西元2005年從我國海軍除役後,直到西元2009年由台南市政府承接並協助將其移至安平港內進行內部整修,並於西元2011年對外開放,成為國內第一座軍艦博物館。然而,除了德陽艦外,與它同為基靈級驅逐艦的DD-830(USS Everett F. Larson; 南韓江陵統一公園)、DD-850(USS Joseph P. Kennedy Jr.; 美國麻州戰艦灣博物館)、DD-876(USS Roger; 南韓唐津市艦上公園)、DD-789(USS Eversole;土耳其科賈埃利博物館 )及DD-886(USS Orleck; 美國傑克遜維爾海事博物館),現今皆轉型為軍艦博物館,以傳承韓戰與越戰的歷史,與後二戰時期的軍工產業發展狀況

其較可惜之處為德陽艦未能保留下當年服役時的武器掛載樣貌。於當時除役的時空環境下,艦上的先進武裝皆移植至濟陽級巡防艦及錦江級巡邏艦上使用,並在德陽艦上加裝該艦未使用過的武器裝備,使德陽艦陳展於民眾眼前時,呈現出一種奇特的樣貌

隨著近年民眾的國防意識提升,軍事文物館與展覽活動如雨後春筍般的增加,或許下次大家到台南遊玩的同時,能夠順道參訪位在安平港的「安平定情碼頭 - 德陽艦園區」,認識這艘立下許多汗馬功勞的軍艦

留言

總網頁瀏覽量