Aviation / 2020 Apex Open Day 安捷訓練基地開放日

February, 2020

安捷航空訓練中心為台灣國內首家成立的飛行學校，從2014年取得營運許可至今，已經與華航、華信及虎航等多家航空公司簽署代訓機師合約，且通過多國民航主管機關認證，成為許可的海外飛行訓練機構

此次參訪的是位於台東豐年機場的飛行訓練基地，有幸能夠成功報名到2020年首場基地開放日，至訓練基地一探究竟，了解基地的秘辛並深入學員了解的生活🛪

一月時在Facebook瀏覽到安捷飛航訓練中心的貼文，將在二月中將舉辦2020首場的訓練基地開放日，當然不能錯過著個難得的參訪機會，立馬填寫Google表單，最後也幸運錄取此次的參訪團，收到錄取通知的時間距離活動日約半個月左右，原本擔心前往台東的火車票已為數不多，不過可能因新冠肺炎疫情的影響，大家出遊的意願減少，車票比想像中的好買

安捷訓練基地位於豐年機場飛航服務總台大樓的管制區內，學員宿舍則是在訓練基地旁，而飛機棚廠則在機場另一側的管制區

訓練中心交誼廳及簡報室，當天進入訓練基地後先在交誼廳休息，等待此次參訪團的成員到齊，同時也遇到許多學員在交誼廳與教官討論當天的飛行計畫及實施飛行前的酒測。在交誼廳擺放眾多的桌椅，可以讓學員在此進行交流及經驗分享，而在牆上左側掛著已順利錄取航空公司學員的名單，右側則是氣候雷達回波資訊及飛行相關資訊，而交誼廳旁的則是簡報室，學員於此進行當日飛行計畫的申報，教官與學員於此進行飛行前的簡報及課後檢討

安捷飛航訓練中心簡介及國內航空業的概況，當日由洪處長向大家進行簡報，介紹安捷飛航訓練中心的飛行訓練課程及飛行評鑑，其實內容與平時舉辦的講座差不多，處長以自身在業界的經歷，向大家介紹航空公司評選飛行員的原則及於安捷自訓的優勢。當然，會報名此次參訪行程的成員必定是心中懷抱飛行夢的人，大家也相當關心新冠肺炎對航空業帶來的衝擊是否會影響國籍航空的機師招募，不過因有SARS及金融風暴的前例，或許在疫情過後的明年，供需恢復平穩，航空公司將大舉增才補足人力，反而是個大好的機會

DA-40模擬機，接著由教官將帶領各位體驗DA-40的模擬機，並以豐年機場做一個起降的Pattern

下個行程是大家最期待的機棚參觀，將進入位於機場另一側的管制區內。參加基地開放日記得一定要帶身分證，不然將無法到機棚進行參觀!!

Diamond DA-40NG，安捷飛航訓練中心引進奧地利製的DA-40及DA-42作為訓練用機，根據民航局的公布的機齡統計資料顯示，目前安捷擁有6架DA-40及1架DA-42。DA-40 NG為碳纖維全機身，比起鋁鎂合金機身更加輕盈

停駐於棚廠中的教練機皆在進行維修保養作業，所以許多零附件是未安裝機身上的

Garmin G1000 數位儀表，安捷的教練機採用的是新型的數位儀表，與傳統儀表相比，此套數位儀表的配置與當今的大型客機相似，利於學員進入航空公司後可以快速適應線上客機的儀表配置

活動的尾聲，恰巧遇到該上完課的學員回到機棚。難得能夠進入管制區，大家也都把握短暫的參觀時間，進入教練機的座艙拍照留念，並近距離拍攝於豐年機場起降的飛機

在這次的基地開放日可分為訓練中心及飛機棚廠兩個部分，首先在訓練中心的部分會由開放日的領隊及安捷的學員帶領大家認識訓練中心的環境，包含了模擬機、簡報室及學員宿舍，宿舍為兩人一間，雖未有像日劇Miss Pilot中的單人房那麼豪華，不過學員們書桌前方貼著駕駛艙海報，亦能感受到學飛的努力奮鬥的過程，且兩人同房更能互相砥礪及交流，一同在學飛的路上完成夢想